（上海战疫录）上海出行行业“疫”后回暖 助力城市复苏开启“加速度”

中新网上海6月8日电(樊中华)6月初,随着上海疫情取得阶段性胜利,接踵而至的端午小长假及大规模复工复产复商,既为城市出行提出更高要求,也成为出行市场快速回暖、恢复元气的重要转折点。

作为“疫”后出行的便捷首选,共享出行的用车需求迎来“小阳春”。美团打车、哈罗单车、神州租车、享道专车等企业,均加强了对上海重点维护点位的监测,根据市民出行情况动态调整运力,满足出行需求。

哈罗单车相关负责人表示,截至6月1日17:00,用户骑行量已经达到疫情前同期平均值的70%。6月6日当天,共计90%以上业务团队人员回归一线。

美团打车、滴滴出行等也自6月1日起恢复运营,并加大扶持力度。美团打车数据显示,端午小长假期间,上海市民的出行半径明显扩大,近8成的打车订单距离超过30公里,6月6日早高峰通勤预约单相比5月31日翻了20倍。

作为衔接大小交通的重要一环,租车市场此间同样迎来热度反弹。记者从神州租车方面获悉,自5月30日端午假期火车票开售起,此前被抑制的订车热度便出现回暖,端午期间的日均订量也远超此前的五一,需求翻了一倍。

神州租车方面表示,为满足上海复工及端午小长假叠加效应带来的交通运力需求,神州租车分布在上海各个行政区的服务网点不仅陆续恢复营业,且在现有车辆规模之外,尽快在一周内上线了此前受疫情影响未能及时交付的大量新车。为保障出行安全,仅复工首日,神州租车就完成出行车辆140台次换电、600台次搭电的检修保养工作。

如何兼顾疫情防控与市民出行,保证城市流动无碍进行,出行行业也面临着挑战。神州租车实行到岗员工每日提供48小时核酸阴性证明并填报健康信息制度,对门店及车辆进行每日严格消杀,在车内配备了防疫包,规范张贴场所码,用户在扫码查验后方可用车。

哈罗单车在网格化管理的基础上,运力从以往的最后一公里向分布式枢纽点进行扩展,并且严格按照三重消杀标准进行网格化管理单车消杀,确保每个区域每日消杀单车不低于3000辆,保障市民安全出行。

滴滴出行则为司机准备了车内张贴的“场所码”,司机出车前需上传“抗原+核酸”证明,未见异常方可出车。此外,滴滴还设置了5个消杀点,免费为司机提供防疫物资和消杀服务。

出行的逐步畅通打通了城市流转“动脉”,也带动了“疫”后旅游业回暖。

最新数据显示,端午假期首日,上海已复工的超过40家景区在携程上的总销售量超过4万张,相当于每分钟售出28张门票。6月2日至5日端午小长假运输期间,长三角铁路预计发送旅客超过350万人次。同程旅行数据显示,在端午假期国内出游热度增长最快的10座城市中,上海、南京等长三角城市占比过半。(完)