新泗路等18条公路获评“最美乡村路”

提起新泗路可能知者寥寥，但谈到坡峰岭景区，北京居民大多知晓。今年红叶节，坡峰岭迎来了游客高峰，通往景区的唯一道路新泗路也成为“网红打卡路”。昨天，据北京市交通委介绍，房山区新泗路、通州区北运河新堤路等18条道路入选2022年北京“最美乡村路”。

十年来农村公路更安全

近年来，乡村公路越建越美，吸引很多市民自驾前往景区旅游，购买采摘农副产品，入住景区民宿，带动了郊区经济发展。

据北京市交通委介绍，十八大以来，北京市持续推进“四好农村路”建设高质量发展，加大农村公路投入，农村公路累计投入资金304亿元。北京市从公路等级、养护力度、安全性、城乡道路一体化等方面全面提升农村道路服务水平。

持续优化路网结构，提升道路等级。十年来全市累计投入农村公路建设资金122亿元，对农村公路进行提档升级，加大乡村休闲旅游公路建设，对窄路基路面农村公路进行“窄路加宽”，实施“白改黑”工程（即为水泥路面改为沥青路面），进一步提高行车舒适性。

加大农村公路养护力度。十年来全市农村公路累计投入养护资金182亿元，每年每公里农村公路投入养护资金达12万元，累计大修里程超过6000公里，农村公路优良中等路以上比例达到90%以上并保持稳定，农村公路实现“有路必养、养必到位”。

进一步夯实农村公路安全基础。对农村公路进行全面排查并逐年推进治理，共计完善治理乡村公路点段20000余处。持续推进农村公路危病桥改造，危桥发现一座处置一座，基本实现危桥“动态清零”。

城乡交通运输一体化发展水平不断提升。按照“村委会距站点小于2公里”的新标准，在2019年实现了所有建制村“村村通公交”，提前一年完成国务院“村村通客车”任务目标。不断优化公交线路，提升“村村通公交”服务质量，方便农村群众出行。

农村公路“颜值”更高

公路在满足基本的通行条件后，逐步开始变得越来越美。回看近年来，无论是交通运输部从政策上的顶层设计，还是北京市各郊区的执行落地，都支持农村公路“变好”“变美”。

近日，按照《北京市美丽乡村路创建活动实施方案》，北京市完成了2022年美丽乡村路创建评选活动。

“今年是美丽乡村路创建开展的第三年，总结以往创建经验，我们修订了美丽乡村路创建的评分标准新增‘路长制’落实情况、慢行系统建设、服务特色小镇和美丽乡村建设等评分项。”北京市交通委员会治超处四级调研员印良智说。

今年全市10个郊区共创建71条313公里美丽乡村路，在此基础上经过进一步筛选，最终评出18条共计193公里“最美乡村路”。其中，通州、顺义、密云、平谷、大兴、房山、昌平、延庆区各2条，怀柔、门头沟区各1条。

据统计，美丽乡村路创建活动开展三年来，全市共创建美丽乡村路208条共计765公里，评选出“最美乡村路”50条共计341公里。

“公路+旅游”引流效应明显

乡村道路美了，也将人吸引来了，随之带动了旅游产业和乡村振兴。

近年来，北京10个远郊区精准施策、多措并举，全力推进乡村公路路网里程不断增加、路网密度不断提高、辐射能力不断增强、服务水平不断提升，在带动农村旅游、建设农业基地、打造特色小镇、促进产业兴旺、实施美丽乡村建设等方面提供了强有力的交通保障。

房山区大力发展“公路+旅游”“公路+景观”，推动乡村公路与辖区内旅游产业融合发展。今年，房山区新泗路和百瑞谷路2条路获评“最美乡村路”。新泗路穿行于青山碧水之间，串联起红色文化、自然生态、人文景观等丰富的旅游资源和革命老区的8个古村落。房山区结合红色背篓文化、自然旅游资源、精品民宿、特色产业等，将新泗路打造成为了产业兴旺之路。2021年“八村联动”被国家乡村振兴局确定为全国乡村振兴示范区。百瑞谷路是通往百瑞谷景区的必经之路，沿线可饱览秀美的自然风光和生态修复的成果，同时，沿线分布有众多抗战遗址和爱国主义教育基地，如百瑞谷八路军兵工厂旧址、史家营红色广场等。通过提升路域环境面貌，构建与公路沿线环境相协调的道路景观，有力带动了自然旅游和红色旅游产业发展。

怀柔区最美乡村路宝山寺后沟路位于宝山镇宝山寺村。2022年，宝山镇以后沟路为核心，重点打造农业旅游观光，种植五彩旱稻、向日葵，用绿色、红色、黄色三种颜色的旱稻绘制了占地130亩巨幅图案，吸引了不少周边市民拍照打卡。中秋节，宝山镇稻田音乐节在后沟路旁稻田里举行。同时，来自怀柔本土及宝山当地的特色农副产品在后沟路进行展示，助农网红达人也在此开展助农直播，不仅带动了当地特产销售，也推动了地方旅游经济繁荣。

平谷区“最美乡村路”胡关路，是国家级森林公园、国家级矿山公园和北京市地质公园的核心区域。该路沿线绿化植物配置多采用自然式搭配立体绿化的现代园林艺术手法，分层阶梯栽植侧柏、山桃、山杏等，建立立体植物群落景观，形成绿、粉、白、黄、红的多彩相间、四季变装的景观亮点，营造特色旅游景观走廊。

尝下秋日美食，留下秋日美好。