在发动机领域不断突破 他们锻造国之重器闪耀世界舞台

　　锻造国之重器闪耀世界舞台
　　——记潍柴青年科技创新团队

潍柴青年科技创新团队。资料图片

潍柴青年科技创新团队成员在做试验。资料图片

　　【解码“新动力人群”】　

　　关键核心技术是国之重器。在中国装备制造业领域，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴”）坚持自主创新，在发动机关键核心技术领域不断取得突破，研发的重型商用车动力总成技术，一举拿下国家科技进步一等奖；突破电控核心技术垄断，给发动机一颗奔腾的“中国芯”；让高端液压技术落地中国，化解“锁喉之痛”。

　　在潍柴迈向世界一流的征程中，在潍柴锻造国之重器的科技创新路上，涌现出一大批敢为人先、锐意创新、无私奉献的优秀科技工作者，以“三高”试验队、电控技术团队、林德液压团队为代表的潍柴青年科技创新团队就是其中的杰出代表。他们将科技报国作为毕生信念，用青春和生命诠释了当代中国青年的价值追求和崇高使命，在科技创新主战场上擎起了“中国智造”大旗。

　　1.做世界上最好的发动机

　　“核心技术要不来、买不来、讨不来。我们必须放弃一切幻想，加快自主开放合作研发进程，用‘一天当两天半用’的效率，像‘疯子’一样，夜以继日攻克科技难题，突破一批别人拿不走的核心技术。”这是潍柴集团董事长谭旭光常常挂在嘴边的一段话，也是激励潍柴青年科技创新团队拼搏奋进的动力之源。

　　2005年，我国第一台拥有完全自主知识产权的“蓝擎”动力在潍柴诞生。为了推动“蓝擎”尽快批量生产，潍柴青年科技创新团队在行业内率先开展“三高”试验。“三高”试验是指在高温、高寒和高原区域的极端环境下进行发动机的各项性能测试，对发动机能否第一时间抢占市场至关重要。

　　“我们的目的，就是要做世界上最好的发动机。”“三高”试验队队长吕文芝说。15年来，这支平均年龄不足30岁的由优秀青年科技人员组成的“三高”试验队，一次又一次在最艰难的极限环境下采集数据、捕捉问题、排除故障，寻找动力总成的最佳平衡点。他们像科研“疯子”一样追求极致，为了做世界上最好的发动机而不懈努力。

　　茫茫戈壁，巍巍昆仑，冰雪两河。“三高”试验不仅检验着发动机的性能，更检验着团队的意志。

　　每年最热的时候，新疆吐鲁番的火焰山，空气温度高达50多摄氏度，地表温度高达82摄氏度，热浪袭来，令人喘不过气来。为了获取在极限高温环境下的发动机试验数据，“三高”试验队在这里一待就是一个多月。

　　每年最冷的时候，凌晨四五点钟的黑龙江黑河，洒水成冰，“三高”试验队却坚持在这个时间段做试验，因为这是检验发动机低温性能的最佳时间。几个小时下来每个人的手指都冻得通红僵硬，疼痛难忍，但是他们却为数据而雀跃。

　　如果说高温和高寒考验的是人的意志，那么在高原上不仅要考验队员的意志，更是挑战生命的极限。

　　为了获取更精准的数据，他们主动将发动机高原试验从海拔4100米提高到5200米。为了能够得到整车运行的第一手数据，他们常常连夜跟车进行车辆路谱数据采集，分析总结发动机常用工况，根据不同运行工况数据进行发动机系统优化；有时为提高试验效率，他们甚至在高温、高原、高寒间连续作战，遭遇过地震、冰雹、强沙尘暴等生与死的严酷考验。

　　2011年10月14日，团队中的三位战友丰东旭、于超、赵蒙生，在进行高原试验途中，把青春的生命永远留在了青藏高原。面对牺牲，“三高”试验队没有停止脚步，他们擦干脸上的泪水，强忍着失去战友的悲痛，继续沿着他们走过的路，去完成他们未完成的事业。

　　无奋斗不青春。自“三高”试验开展以来，1000多名青年科研人员参与其中，累计开展2100多天的特殊环境试验，行驶里程达200多万公里，先后完成260个发动机品种、几十万组数据的采集