北京民航三中心年底竣工，为亚洲最大空中交通流量管理中心

利用APP监管施工现场的每一道工序；通过人脸识别了解每一名工人的基本信息；塔吊可自动防碰撞……这不是科幻片，而是有着“智慧大脑”的聪明工地。记者从中建八局获悉，亚洲最大的空中交通流量管理中心工程——民航三中心工程将于今年11月底竣工。
民航运行管理中心和气象中心及民航情报管理中心工程，简称民航三中心工程，是中国民用航空管理局为打造世界一流空管运行管理体系的“一号工程”，通过与航空公司、机场、军方各种信息共享，形成协同联动、指挥高效的空中交通运行服务管理体系，增强民航空管运行保障能力，进一步提升我国民航的国际地位和影响力，建成后将是亚洲第一、世界第三大空中交通流量管理中心。
民航三中心工程占地面积8.4万平方米，包括地下一层和地上四层，最大建筑高度26米。从效果图上看，民航三中心工程以航空发动机为原型经过提取，抽象形成一个以内核(共享大厅)为圆心的相互并联的四个组成部分，外立面为柔美舒展的曲线形式，立面则采用飞机航窗，造型犹如一朵绽放的“工业之花”。
“得益于信息化建设，项目工地也有一个聪明的‘大脑’。”项目总工程师刘育宝告诉记者，“智慧大脑”包含8个模块的智慧融合平台，主要应用在项目安全、信息、合同管理、质量、进度、成本控制等方面，比如智慧人脸识别劳务系统、摄像头安全违章抓拍及语音提示系统、塔吊吊钩可视化监控及防碰撞系统、人员场区无线定位及一键呼救系统和3D扫描逆向建模比对。
据统计，自项目“智慧工地大脑”运行以来，累计纠正不安全行为1200余次，消除安全隐患170余项，用水用电量相比同类型项目减少约10%，主体结构施工缩短工期约60天。
截至目前，北京市多个施工企业正逐步开展智慧工地建设。市住建委科技与村镇建设处副处长宛春介绍，今年下半年，市住建委将出台北京市地方标准《智慧工地技术规程》，该标准围绕人员、施工机械设备、物料、环境与能耗、视频监控、质量安全等方面的管理以及集成管理平台等内容，对北京市“智慧工地”建设明确了具体的技术应用要求和方向。
截至目前，民航三中心工程已经完成二次结构施工，正在进行幕墙施工。按照计划，整体工程将于今年11月底竣工。