智能预警上岗 重大工程平稳度汛

今年的汛期已进入尾声。记者从通州区了解到，目前城市副中心在施的工程共有230余项，经汛前摸排出汛期风险较大的点位648处，都已经进行消隐处理。作为市级重点工程，地下建筑面积足有128万平方米的城市副中心站综合交通枢纽项目，利用智能预警系统，时刻监测基坑安全数据，避免人为巡查不及时产生的险情。

今年汛期，只要工地上出现降雨，城市副中心站综合交通枢纽工程一标段建设方中铁建设集团的工作人员，就要守在智能监控模块前，时刻注视安全数据。“项目是地下三层结构，属超深超大基坑，基坑周边有大量市政管线、建筑物，而且紧邻繁忙的京哈铁路线，降雨使基坑边坡产生的沉降、位移关系着项目的施工安全。”中铁建设集团北京城市副中心站综合交通枢纽工程总工程师瞿天亮说，以往，降雨过后工作人员会去现场巡视、监测，但人工数据采集往往存在误差，而且有滞后性。为了保障项目安全顺利施工，技术人员专门开发了针对基坑边坡的远程实时监控预警系统，确保一旦安全数据出现异常，项目部第一时间就能收到预警提醒。

预警提醒不光会在项目部智能监控模块上“弹窗”，还联通着项目部多位工程师的手机和电脑，系统采集到的监测数据会第一时间上传，并且分析出基坑边坡动态变化规律，为后期同类工程提供良好的理论基础和实践经验。

这项功能只是城市副中心站综合交通枢纽“156”智慧建造系统的其中一项。该系统以“1个平台、5大终端、6智融合、BIM+GIS集成、全业务综合应用”为核心框架，围绕设计和施工的关键环节而开发，拥有“智能进度、智能劳务、智能物料、智能场区、智能监控、智能调度”六大智能场景，可以实现数据的统一接入、统一管理和统一应用，让工程建造中的人、机器、资源、环境实时联通，实现现场进度、安全、质量、资源和环境等数据共享，让工程建设更智慧、更省心。

城市副中心工程办相关负责人说，入汛前，城市副中心在施工程各项目组织了应急抢险队137支、抢险队员2234人。汛期以来，城市副中心经历了几次强降雨的过程，市级重点工程均实现了平稳度汛。