19号线一期剩余4站30日起试运营

30日首班起，地铁19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门4座车站开通试运营。4座车站开通后，将在平安里站与既有4号线及6号线，在景风门站与既有14号线实现双向换乘。至此，北京市城市轨道交通运营总里程达783公里、车站463座，其中换乘站74座。

南北向大运量快线一期贯通

19号线是一条南北向穿越中心城的大运量快线。一期工程南起新宫站，北至牡丹园站，线路全长20.9公里，共规划设置10座车站，线路运行时速可达100公里。2021年12月31日已开通试运营6座车站，经过相关单位全力攻坚，北太平庄、平安里、太平桥、景风门4座车站现已完成开通前各项调试和测试任务，测试指标均合格达标。4座车站开通后，地铁19号线一期实现全线10座车站开通试运营。

该线路采用“大站快车”运营模式，平均站间距2.3公里，从位于丰台的新宫站到位于海淀的牡丹园站单程用时约30分钟。线路经过南苑边缘组团、金融街等重点功能区域，跨越丰台、西城、海淀三个城区，开通运营后有望缓解金融街等地区的交通压力。

最小行车间隔6分钟

作为19号线运营单位，京投所属北京轨道运营公司结合沿线客流特点和路网整体情况，制定了行车组织方案。全线开通运营后，新宫站首班车为5时30分，末班车为23时25分；牡丹园站首班车为5时30分，末班车为23时10分，高峰时段最小行车间隔6分钟。此次开通的4站同步启动自动核验健康信息服务，乘客刷卡或刷码进站自动核验相关健康信息。站内同步配置AED设备，人员培训取证已完成。车站通风、消毒、测温、设置隔离区等常态化防控措施全部到位；按照“人物同检”配置标准，4座车站9个安检点位安检设备将同步启用，安检员同步到位。

19号线一期全线开通后，牡丹园站可换乘10号线，积水潭站可换乘2号线，平安里站可换乘4号线、6号线，景风门站可换乘14号线，草桥站可换乘10号线、大兴机场线，新宫站可换乘4号线-大兴线，多站点多线路换乘，为沿线居民的出行提供便利。特别是在草桥站实现与大兴机场线的换乘，为城北和金融街旅客提供了快捷准时的“空铁”出行选择。

值得一提的是，太平桥站试点上线“智能客服中心”功能，乘客可体验购票、充值及补票等票务业务一条龙自助服务。此外，景风门站、太平桥站出入口通道安装“放大版”编号标识，方便乘客快速找寻出入口；站台应用一体化多媒体PIS站台门，PIS屏显示实时拥挤度。

织补城市空间完善周边功能

地铁19号线是一条贯穿历史与现代的历史文脉线，穿越元大都遗址、金中都城址范围，涉及长椿寺遗址、牛街礼拜寺、齐白石故居等历史文化遗存。因此，19号线一期设计以“荟萃京华”为主题。此次开通的4站中，景风门站的站内设计传承旧时金中都景风门、明清两朝右安门古都风貌。太平桥站将古代丝绸之路的金融历史映刻于站内艺术设计中。作为从古至今的育人之地，北太平庄站提取“风筝”元素，传承华夏师道的理念。

平安里站设计更具特色，站外青砖灰瓦的四合院建筑风格，巧妙地将自然光线透过仿古的门窗引入到站内三层挑高的地铁换乘大厅，提高空间舒适度。站内天花板使用明代元宵花灯进行点缀，站厅立柱采用可旋转的“走马灯”灯柱，运用民间皮影戏的表现形式，动静相宜，独具中国传统文化特色。

据介绍，19号线也是本市首条以线路为着眼点实现一体化设计的项目。平安里站结合周边历史风貌遗存、场地现状条件及社区功能需求，以功能织补为主要策略，有效织补了城市空间，完善了社区功能并消隐部分6号线的遗留建筑。采取仿古设计，将车站出入口与环境高度融合，减少对风貌保护区的影响。站厅采取地上地下相结合方式设置，通过顶板天窗为换乘厅自然采光，夜晚还可作为城市公园照明景观，和谐嵌入平安里街区景观改造。景风门站结合征地拆迁条件及周边社区功能需求，车站附属与一体化建筑完美融合，实现综合利用。